Это четырёхтактный дизельный двигатель. Его ключевые особенности:
Конфигурация: 8 цилиндров, расположенных V-образно (угол развала 90°).
Рабочий объём: примерно 15,9 л (диаметр цилиндра 132 мм, ход поршня 145 мм).
Охлаждение: жидкостное, с радиатором.
Наддув: двойной турбокомпрессор с промежуточным охлаждением воздуха (интеркулер).
Впрыск: непосредственный.
Расположение вала: горизонтальное.
Частота вращения: обычно 1500 об/мин.
Мощность: есть несколько градаций. Номинальная (PRP) — 440 кВт, предельная (LTP) — 484 кВт, постоянная (COP) — 400 кВт.
Сухой вес: около 1060–1070 кг.
Габариты (Д × Ш × В): примерно 1175 × 935 × 1175 мм.
Применение:
Такой двигатель в сборе ставят на различную тяжёлую технику и промышленные установки:
колёсные и гусеничные экскаваторы;
погрузчики;
буровые установки;
комбайны;
компрессоры;
дизель-генераторные установки (в том числе серии АД-400С-Т400)
